同塘線建設 山頂のトーチカへ勤務交替へ行く 帰順兵と日系指導員
- 写真ID3806-050131-0
- 駅雁趐
- 路線同塘線
- 撮影日1942年2月
同塘線建設 雪の日に鍛へる警務段員 同塘線一帯の警務段には殆ど帰順兵を使ってゐる
- 写真ID3806-050132-0
- 駅雁趐
- 路線同塘線
- 撮影日1942年2月
同塘線建設 雪の日、日系警務員に鍛られる警務段員
- 写真ID3806-050133-0
- 駅雁趐
- 路線同塘線
- 撮影日1942年2月
同塘線建設 雪の日に鍛える帰順兵の警務段員
- 写真ID3806-050134-0
- 駅雁趐
- 路線同塘線
- 撮影日1942年2月
同塘線建設 雪原に鍛える帰順兵の警務段員
- 写真ID3806-050135-0
- 駅雁趐
- 路線同塘線
- 撮影日1942年2月
同塘線建設 雪原に鍛える警務段の帰順兵部隊
- 写真ID3806-050136-0
- 駅雁趐
- 路線同塘線
- 撮影日1942年2月
同塘線建設 測量基地警備トーチカ建造 測量班が次の基地に前進すると直ちにトーチカが造られ、かくして数十倍の敵匪にそなへる。
- 写真ID3806-050137-0
- 駅雁趐
- 路線同塘線
- 撮影日1942年2月
同塘線建設 測量基地、警備のトーチカ、鉄条網の築造 測量班が次の基地に前進すると、数十倍の敵匪にそなへて直ちにトーチカ・鉄条網が造られる
- 写真ID3806-050138-0
- 駅雁趐
- 路線同塘線
- 撮影日1942年2月
同塘線建設 測量基地、警備のトーチカ、鉄条網の築造 測量班が次の基地に前進すると、数十倍の敵匪にそなへて直ちにトーチカ・鉄条網が造られる
- 写真ID3806-050139-0
- 駅雁趐
- 路線同塘線
- 撮影日1942年2月
同塘線建設 測量警備員の閑日
- 写真ID3806-050142-0
- 駅幽州
- 路線同塘線
- 撮影日1942年2月
−
- 写真ID3806-050354-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
−
- 写真ID3806-050442-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
−
- 写真ID3806-050552-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
−
- 写真ID3806-050556-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
富家灘炭坑の運炭状況 トロリーニ依ッテ運炭サレタモノガシュートノ能力ト合ハナイタメ、シュートノ上デ一度空地ヘ下サレルコトモアル
- 写真ID3806-050601-0
- 駅富家灘
- 路線同蒲線 石太線
- 撮影日1942年7月
墓石作り
- 写真ID3806-050654-0
- 駅河辺
- 路線同蒲線 河辺線
- 撮影日1942年6月
−
- 写真ID3806-050656-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
漢代の陽曲県城趾（西壁）
- 写真ID3806-050681-1
- 駅定襄
- 路線同蒲線 河辺線
- 撮影日1942年6月
−
- 写真ID3806-050681-2
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
−
- 写真ID3806-050687-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明