![](/north-china-railway/iiif/original/3806-041429-0.tif/970,624,913,913/200,200/0/default.jpg)
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- 写真ID3806-041429-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3806-041455-0.tif/952,623,980,980/200,200/0/default.jpg)
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- 写真ID3806-041455-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3806-041458-0.tif/1037,611,932,932/200,200/0/default.jpg)
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- 写真ID3806-041458-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3806-041528-0.tif/976,656,969,969/200,200/0/default.jpg)
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- 写真ID3806-041528-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3806-041530-0.tif/970,759,850,850/200,200/0/default.jpg)
乾棗輸送
- 写真ID3806-041530-0
- 駅呉村
- 路線津浦線
- 撮影日1941年10月
![](/north-china-railway/iiif/original/3806-041566-0.tif/950,629,967,967/200,200/0/default.jpg)
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- 写真ID3806-041566-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3806-041622-0.tif/926,645,944,944/200,200/0/default.jpg)
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- 写真ID3806-041622-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3806-041623-0.tif/943,609,955,955/200,200/0/default.jpg)
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- 写真ID3806-041623-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3806-041669-0.tif/953,607,915,915/200,200/0/default.jpg)
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- 写真ID3806-041669-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3806-041739-0.tif/985,620,970,970/200,200/0/default.jpg)
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- 写真ID3806-041739-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3806-041757-0.tif/932,592,956,956/200,200/0/default.jpg)
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- 写真ID3806-041757-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3806-050017-0.tif/929,734,873,873/200,200/0/default.jpg)
花灯を買って帰る(旧正前の街頭にて)
- 写真ID3806-050017-0
- 駅北京
- 路線京包線 京古線 大台線 通州東站線
- 撮影日1942年2月
![](/north-china-railway/iiif/original/3806-050163-0.tif/922,594,1000,1000/200,200/0/default.jpg)
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- 写真ID3806-050163-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3806-050333-0.tif/962,620,936,936/200,200/0/default.jpg)
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- 写真ID3806-050333-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3806-050361-2.tif/928,681,982,982/200,200/0/default.jpg)
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- 写真ID3806-050361-2
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3806-050371-0.tif/944,639,985,985/200,200/0/default.jpg)
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- 写真ID3806-050371-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3806-050401-0.tif/1020,636,947,947/200,200/0/default.jpg)
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- 写真ID3806-050401-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3806-050598-0.tif/980,746,876,876/200,200/0/default.jpg)
富家灘炭坑の運炭 運炭の八割は馬力に依る
- 写真ID3806-050598-0
- 駅富家灘
- 路線同蒲線 石太線
- 撮影日1942年7月
![](/north-china-railway/iiif/original/3806-050599-0.tif/944,624,1027,1027/200,200/0/default.jpg)
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- 写真ID3806-050599-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3806-050846-0.tif/998,645,975,975/200,200/0/default.jpg)
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- 写真ID3806-050846-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明