![](/north-china-railway/iiif/original/3802-031254-0.tif/1061,599,931,931/200,200/0/default.jpg)
−
- 写真ID3802-031254-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3803-031944-0.tif/986,618,934,934/200,200/0/default.jpg)
−
- 写真ID3803-031944-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3803-032104-0.tif/1241,783,722,722/200,200/0/default.jpg)
−
- 写真ID3803-032104-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3803-032377-0.tif/972,605,960,960/200,200/0/default.jpg)
−
- 写真ID3803-032377-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3803-032380-0.tif/995,652,938,938/200,200/0/default.jpg)
−
- 写真ID3803-032380-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3803-032950-0.tif/952,674,902,902/200,200/0/default.jpg)
窰 その3 焼成を終わった窰は戸口の上方を取り除いて徐ろに冷却する 素地焼成は約六日間 焼き上げは焼三日間 西通合瑠璃磚瓦窰厰 朝陽門外
- 写真ID3803-032950-0
- 駅北京
- 路線京包線 京古線 大台線 通州東站線
- 撮影日1940年10月
![](/north-china-railway/iiif/original/3803-033199-0.tif/1010,616,989,989/200,200/0/default.jpg)
−
- 写真ID3803-033199-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3803-033875-0.tif/991,591,921,921/200,200/0/default.jpg)
−
- 写真ID3803-033875-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3803-033900-0.tif/958,601,942,942/200,200/0/default.jpg)
−
- 写真ID3803-033900-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3803-034461-0.tif/997,619,937,937/200,200/0/default.jpg)
−
- 写真ID3803-034461-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3803-034489-0.tif/963,615,933,933/200,200/0/default.jpg)
−
- 写真ID3803-034489-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3804-034774-0.tif/984,769,899,899/200,200/0/default.jpg)
白酒屋 城内にこの種の店が多い
- 写真ID3804-034774-0
- 駅衡水
- 路線石徳線
- 撮影日1941年1月
![](/north-china-railway/iiif/original/3804-035459-0.tif/971,622,944,944/200,200/0/default.jpg)
−
- 写真ID3804-035459-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3804-035664-0.tif/937,605,981,981/200,200/0/default.jpg)
−
- 写真ID3804-035664-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3804-035810-0.tif/963,617,931,931/200,200/0/default.jpg)
−
- 写真ID3804-035810-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3804-035846-0.tif/968,601,944,944/200,200/0/default.jpg)
−
- 写真ID3804-035846-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3804-036314-0.tif/957,649,938,938/200,200/0/default.jpg)
−
- 写真ID3804-036314-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3804-036912-0.tif/961,644,926,926/200,200/0/default.jpg)
−
- 写真ID3804-036912-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3804-036919-0.tif/943,632,951,951/200,200/0/default.jpg)
−
- 写真ID3804-036919-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
![](/north-china-railway/iiif/original/3804-036924-0.tif/980,697,873,873/200,200/0/default.jpg)
南門
- 写真ID3804-036924-0
- 駅商邱
- 路線隴海線
- 撮影日1941年3月