家畜車構造内部 前門站 斜のアングル材 三本の鋼ステー、外部四嘱
- 写真ID3803-033542-0
- 駅前門
- 路線西郊線 京漢線 京山線
- 撮影日1940年11月
愛護村民の鉄路監視
- 写真ID3804-035397-0
- 駅なし
- 路線津浦線
- 撮影日1941年2月
同塘線建設 雪の日、工事段を護るトーチカの勤務 交替する警務員
- 写真ID3806-050128-0
- 駅雁趐
- 路線同塘線
- 撮影日1942年2月
石門自動車営業所の装甲自動車 順徳、禹城間自動車路線開通
- 写真ID3803-034486-0
- 駅石門
- 路線石太線 石徳線 京漢線
- 撮影日1940年12月
愛路村民の歓迎 順徳、禹城間自動車路線開通
- 写真ID3803-034483-0
- 駅定県
- 路線京漢線
- 撮影日1940年12月
採鉱 龍煙鉄鉱
- 写真ID3602-003791-1
- 駅宣化 煙筒山
- 路線京包線
- 撮影日不明
採鉱 龍煙鉄鉱
- 写真ID3602-003789-0
- 駅宣化 煙筒山
- 路線京包線
- 撮影日不明
採鉱 龍煙鉄鉱
- 写真ID3602-003790-1
- 駅宣化 煙筒山
- 路線京包線
- 撮影日不明
供卓と姑娘 正月のお供へ 桜桃斜街趙宅
- 写真ID3804-034984-0
- 駅北京
- 路線大台線 京古線 京包線 通州東站線
- 撮影日1941年2月
線路の砂塵取除き作業 工務段 黄河附近
- 写真ID3805-039735-0
- 駅開封
- 路線隴海線 新開線
- 撮影日1941年7月
同塘線建設 測量基地警備トーチカ建造 測量班が次の基地に前進すると直ちにトーチカが造られ、かくして数十倍の敵匪にそなへる。
- 写真ID3806-050137-0
- 駅雁趐
- 路線同塘線
- 撮影日1942年2月
愛路村民の歓迎 順徳、禹城間自動車路線開通 老婆も日の丸を振って 平郷城内
- 写真ID3803-034481-0
- 駅順徳
- 路線京漢線
- 撮影日1940年12月
楽器 簫
- 写真ID3602-005024-0
- 駅北京
- 路線大台線 京古線 京包線 通州東站線
- 撮影日1938年9月
楽器 簫
- 写真ID3602-005025-0
- 駅北京
- 路線大台線 京古線 京包線 通州東站線
- 撮影日1938年9月
同塘線建設警備 沙城工事段管区 永定河畔 官庁村起点二粁五百米橋梁基礎工事現場にて（北京建設事務所派遣第二道路班）
- 写真ID3806-041104-0
- 駅官庁村
- 路線同塘線
- 撮影日1941年11月
豆を選ぶ農夫
- 写真ID3804-035346-0
- 駅新郷
- 路線新開線 京漢線 懐慶線
- 撮影日1940年12月
宿営地より訓練場へ向ふ 愛路少年隊夏期訓練
- 写真ID3805-039380-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日1941年7月
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- 写真ID3805-037805-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
建設事務所警備員の線路巡察 門頭溝、
- 写真ID3803-034001-0
- 駅門頭溝
- 路線大台線 同塘線
- 撮影日1940年12月
城内南大街
- 写真ID3806-040417-0
- 駅高密
- 路線膠済線
- 撮影日1941年8月