鉄鍋製造
- 写真ID3806-040222-0
- 駅唐山
- 路線京山線
- 撮影日1941年5月
鋳型へ流し込む 鉄鍋製造
- 写真ID3806-040223-0
- 駅唐山
- 路線京山線
- 撮影日1941年5月
塩田に用ひられる道具
- 写真ID3806-040224-0
- 駅漢沽
- 路線京山線
- 撮影日1941年6月
塩田の雛形
- 写真ID3806-040225-0
- 駅漢沽
- 路線京山線
- 撮影日1941年6月
塩夫の靴 塩田
- 写真ID3806-040226-0
- 駅漢沽
- 路線京山線
- 撮影日1941年6月
塩戸 塩田
- 写真ID3806-040227-0
- 駅漢沽
- 路線京山線
- 撮影日1941年6月
風車、塩堆、結晶池 塩田
- 写真ID3806-040228-0
- 駅漢沽
- 路線京山線
- 撮影日1941年6月
塩田所見
- 写真ID3806-040229-0
- 駅漢沽
- 路線京山線
- 撮影日1941年6月
結晶池より結晶せる塩を塩垜へ 塩田
- 写真ID3806-040230-0
- 駅漢沽
- 路線京山線
- 撮影日1941年6月
結晶池より結晶せる塩を塩垜へ 塩田
- 写真ID3806-040231-0
- 駅漢沽
- 路線京山線
- 撮影日1941年6月
結晶池より結晶せる塩を塩垜へ 塩田
- 写真ID3806-040232-0
- 駅漢沽
- 路線京山線
- 撮影日1941年6月
塩梁の形成 塩田
- 写真ID3806-040233-0
- 駅漢沽
- 路線京山線
- 撮影日1941年6月
結晶池より結晶せる塩を塩垜へ 塩田
- 写真ID3806-040234-0
- 駅漢沽
- 路線京山線
- 撮影日1941年6月
塩の麻袋埋込み 塩田 支那第一の塩産地として有名な長蘆塩田の中心漢沽の塩の搬出である。
- 写真ID3806-040235-0
- 駅漢沽
- 路線京山線
- 撮影日1941年6月
塩の輸送
- 写真ID3806-040237-0
- 駅漢沽
- 路線京山線
- 撮影日1941年6月
塩の輸送
- 写真ID3806-040238-0
- 駅漢沽
- 路線京山線
- 撮影日1941年6月
愛護村 築堤工事
- 写真ID3806-040246-0
- 駅豆張荘
- 路線京山線
- 撮影日1941年6月
愛護村 築堤工事
- 写真ID3806-040248-0
- 駅豆張荘
- 路線京山線
- 撮影日1941年6月
愛護村 築堤工事
- 写真ID3806-040251-0
- 駅豆張荘
- 路線京山線
- 撮影日1941年6月
灤河
- 写真ID3806-040252-0
- 駅灤県
- 路線京山線
- 撮影日1941年6月