同塘線建設 華北交通、北京建設事務所、金沢測量班 毎朝の現場出動
- 写真ID3806-050104-0
- 駅幽州
- 路線同塘線
- 撮影日1942年2月
大同炭坑の代露頭
- 写真ID3901-030296-2
- 駅大同
- 路線京包線 同蒲線
- 撮影日不明
新塘河橋梁破壊現場 旅客の徒歩連絡
- 写真ID3801-027092-1
- 駅なし
- 路線京漢線
- 撮影日1940年2月
同塘線建設 道路工事 沙城工事段管区 第二道路班 永定河畔 官庁村起点二粁五百米 隧道開鑿工事
- 写真ID3806-041102-0
- 駅官庁村
- 路線同塘線
- 撮影日1941年11月
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- 写真ID3802-030461-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
三堡工事場
- 写真ID3704-023194-0
- 駅三堡
- 路線京包線
- 撮影日1939年8月18日
同塘線建設 測量班の移動 沿河城－幽州間
- 写真ID3806-050057-1
- 駅沿河城
- 路線同塘線
- 撮影日1942年2月
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- 写真ID3806-040017-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
同塘線建設 華北交通北京建設事務所、金沢測量班 毎朝の現場出動
- 写真ID3806-050101-1
- 駅幽州
- 路線同塘線
- 撮影日1942年2月
同塘線建設 清水澗橋梁建設
- 写真ID3806-050110-0
- 駅清水澗
- 路線同塘線 大台線
- 撮影日1942年2月
同塘線建設 測量基地、警備のトーチカ、鉄条網の築造 測量班が次の基地に前進すると、数十倍の敵匪にそなへて直ちにトーチカ・鉄条網が造られる
- 写真ID3806-050139-0
- 駅雁趐
- 路線同塘線
- 撮影日1942年2月
鉄道不通 バス連絡にて 青龍橋にて
- 写真ID3704-023144-0
- 駅青龍橋
- 路線京包線
- 撮影日1939年8月19日
道路班の移動 苦力を指揮する警務員
- 写真ID3805-039100-0
- 駅なし
- 路線同塘線
- 撮影日1941年6月
同塘線建設 華北交通北京建設事務所 金沢測量班、毎朝の現場出動
- 写真ID3806-050102-1
- 駅幽州
- 路線同塘線
- 撮影日1942年2月
同塘線建設道路工事 沙城工事段管区 永定河畔の工事
- 写真ID3806-041126-0
- 駅官庁村
- 路線同塘線
- 撮影日1941年11月
鉄道青年隊 神社造営奉仕
- 写真ID3803-032030-2
- 駅張家口
- 路線京包線
- 撮影日1940年8月
同塘線建設 測量班の前進移動 沿河城－幽州間
- 写真ID3806-050071-0
- 駅沿河城
- 路線同塘線
- 撮影日1942年2月
寝ぐらを求めて立除く村民 警防のため部落を爆破する
- 写真ID3805-039129-0
- 駅珠窩
- 路線同塘線
- 撮影日1941年6月
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- 写真ID3805-039083-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
工事場へ急ぐ苦力 九営道路班第二工事区
- 写真ID3806-040194-0
- 駅水関
- 路線同塘線
- 撮影日1941年8月