煉瓦用粘土の採集 朝陽門外
- 写真ID3704-023725-0
- 駅北京
- 路線京包線 京古線 大台線 通州東站線
- 撮影日1939年9月
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- 写真ID3702-019637-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3801-027467-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3802-031623-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3804-035593-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3701-016747-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3801-028979-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3701-016466-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3701-016467-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3701-016364-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3802-031681-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3601-001325-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
採掘場一部土捨場 利国鉄鉱
- 写真ID3803-033831-0
- 駅利国
- 路線津浦線
- 撮影日1940年11月
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- 写真ID3802-031680-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3803-033828-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3701-016339-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3804-036790-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
海州塩 塩の運搬 海州塩は近くに連雲港を控へ、支那の有数な塩産地である。
- 写真ID3802-030655-0
- 駅海州
- 路線隴海線
- 撮影日1940年7月
利国鉄鉱
- 写真ID3901-033816-0
- 駅利国
- 路線津浦線
- 撮影日不明
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- 写真ID3801-027509-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明