塩の搬出 ダブスノール
- 写真ID3703-021731-0
- 駅錫林郭勒盟
- 路線なし
- 撮影日1939年7月
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- 写真ID3702-018865-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
富家灘炭坑の運炭 運炭の八割は馬力に依る
- 写真ID3806-050598-0
- 駅富家灘
- 路線同蒲線 石太線
- 撮影日1942年7月
塩の搬出 ダブスノール ダブスノールは蒙古語で塩の湖を意味する。この湖塩は貧しい蒙古人の重大な生計の基盤をなす。牛車によって運搬される塩の用途は殆んど食用である。
- 写真ID3703-021729-0
- 駅錫林郭勒盟
- 路線なし
- 撮影日1939年7月
錫拉図召（延寿寺）の牌楼
- 写真ID3705-026207-0
- 駅厚和
- 路線京包線
- 撮影日1939年11月
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- 写真ID3804-035497-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
岱岳鎮 駅へ穀物運搬する馬車
- 写真ID3605-014736-0
- 駅岱岳
- 路線同蒲線
- 撮影日1939年4月
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- 写真ID3705-026028-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3803-033261-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
窯業―原料粘土を碾く、 ①站より西北約二キロに柏山の町あり、事変前は工人約一万（男六千、女四千）、窯業約三百戸を数へたりと。
- 写真ID3806-041671-0
- 駅柏山
- 路線懐慶線
- 撮影日1941年3月
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- 写真ID3604-013106-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3804-035479-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3804-035480-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
利市銭の張ってある車 支那正月風景
- 写真ID3804-035939-0
- 駅北京
- 路線京包線 京古線 大台線 通州東站線
- 撮影日1941年1月
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- 写真ID3601-001448-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3603-008984-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3604-009871-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
馬市大街 石炭を運ぶ
- 写真ID3701-017377-0
- 駅北京
- 路線京包線 京古線 大台線 通州東站線
- 撮影日1939年5月
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- 写真ID3703-020800-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
炭鉱内用丸太材ノ運搬
- 写真ID3601-002058-0
- 駅門頭溝
- 路線同塘線 大台線
- 撮影日1938年5月