青龍橋站の水害状況 スイッチバック 殆んど流失す
- 写真ID3703-021424-0
- 駅張家口
- 路線京包線
- 撮影日1939年7月28日
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- 写真ID3605-014852-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3602-003794-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
シナントロプスペキネンシス発掘跡（深さ約6米）
- 写真ID3806-041681-0
- 駅周口店
- 路線京漢線 周口店線
- 撮影日1942年2月
山を降る輸送隊 道路班の移動
- 写真ID3805-039088-0
- 駅なし
- 路線同塘線
- 撮影日1941年6月
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- 写真ID3705-025822-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3705-025934-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3802-031664-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3601-003652-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3602-003730-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3705-026550-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3705-025963-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3703-020654-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3603-006991-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
山海関廻廊の俯瞰
- 写真ID3805-037501-0
- 駅山海関
- 路線京山線
- 撮影日1941年4月
同塘線建築 華北交通北京建設事務所、金沢測量班 永定河畔八百米の高地にて測量作業
- 写真ID3806-050093-0
- 駅幽州
- 路線同塘線
- 撮影日1942年2月
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- 写真ID3806-040164-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3703-021463-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
大同炭田 露頭細部
- 写真ID3802-030306-0
- 駅大同
- 路線京包線 同蒲線
- 撮影日1940年6月
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- 写真ID3705-026053-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明