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- 写真ID3601-002559-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
幾度も幾度も天日に晒す 塩池の色は朱色なり
- 写真ID3701-017487-0
- 駅運城
- 路線同蒲線
- 撮影日1939年5月
海州塩田 ニガリ壺と原塩の山
- 写真ID3802-030640-0
- 駅海州
- 路線隴海線
- 撮影日1940年7月
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- 写真ID3701-016679-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
民戸塩田の滞塩場
- 写真ID3806-040593-0
- 駅陰島
- 路線膠済線
- 撮影日1941年9月
塩池 塩になる水を汲み溜める 初めは白く、黄となり、朱となり、赤となり、血の海のやうになる。運城は山西南部の湖塩産地で、支那においても最も古い歴史的な塩産地をなす。
- 写真ID3701-017488-0
- 駅運城
- 路線同蒲線
- 撮影日1939年5月
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- 写真ID3701-016678-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
海州塩 塩の運搬 塩坨（塩の野積場）をくづして袋詰めにする。
- 写真ID3802-030652-0
- 駅海州
- 路線隴海線
- 撮影日1940年7月
長蘆塩田
- 写真ID3901-000553-0
- 駅塘沽
- 路線京山線
- 撮影日不明
塩池
- 写真ID3901-017479-0
- 駅運城
- 路線同蒲線
- 撮影日不明
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- 写真ID3701-016685-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
醬園 醬油天日に曝す 壺の中に白布袋あり浮く
- 写真ID3702-020081-0
- 駅北京
- 路線京包線 京古線 大台線 通州東站線
- 撮影日1939年6月
冬期塩池の芒硝（硝麫） 塩田に濃い鹹水を張って冬季に放冷してをくと硫酸マグネシウムと塩化ナトリウムとの複分解で硫酸ナトリウムの結晶（芒硝）ができる
- 写真ID3705-026508-0
- 駅運城
- 路線同蒲線
- 撮影日1939年11月
小塩灘 その三
- 写真ID3703-020807-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
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- 写真ID3901-n00134-0
- 駅なし
- 路線なし
- 撮影日不明
硝土 泥土を混じ不純分を多く含んだ芒硝
- 写真ID3705-026506-0
- 駅運城
- 路線同蒲線
- 撮影日1939年11月
西佐産の焼物 鉄道による輸出のための荷造り
- 写真ID3806-041009-0
- 駅西佐
- 路線京漢線 西佐線
- 撮影日1941年10月
結晶池より結晶せる塩を塩垜へ 塩田
- 写真ID3806-040232-0
- 駅漢沽
- 路線京山線
- 撮影日1941年6月
長蘆塩
- 写真ID3601-002550-0
- 駅塘沽
- 路線京山線
- 撮影日1938年5月
陰島塩田 滞塩塩場へ塩を運ぶ
- 写真ID3806-040602-0
- 駅陰島
- 路線膠済線
- 撮影日1941年9月